Durante el primer lanzamiento virtual de un producto, Honda Aircraft Company presentó el jet de negocios HondaJet Elite S, que cuenta con numerosas actualizaciones "que amplían su capacidad operativa y mejoran el funcionamiento del vuelo", dijo la compañía.
El HondaJet Elite S tiene un peso máximo aumentado de 200 libras al despegue, lo que permite a los operadores volar hasta 120 millas náuticas más lejos con una mayor carga útil, o llevar un pasajero adicional[1] durante su misión típica.
El avión tiene una autonomía de 1.437 millas náuticas y una velocidad de crucero máxima de 422 KTAS a 30.000 pies, lo que, según la compañía, lo convierte en el avión de negocios más rápido y de mayor alcance de su clase. El Elite S también tiene una altitud máxima de crucero de 43.000 pies.
El nuevo jet de negocios Elite S cuenta con una "suite de aviónica altamente personalizable", según el fabricante. La nueva aviónica en la aeronave incluye FAA Data Comm y ACARS, que reemplazan los comandos de voz tradicionales con mensajes basados en texto para mejorar la claridad y eficiencia de las comunicaciones.
El sistema ACARS también permite a los pilotos acceder a las condiciones meteorológicas de la terminal y a las autorizaciones de salida de los aeropuertos compatibles, así como comunicarse con los centros de operaciones. Si la función Data Comm está desactivada, el sistema puede utilizarse como un tercer radio VHF para aumentar la fiabilidad de comandos de los controladores.
Además, un sistema avanzado de aumento de la dirección (ASAS) está destinado a reducir la carga de trabajo del piloto y mejorar la seguridad en determinadas condiciones meteorológicas.
Durante el evento virtual, Honda Aircraft Company presentó el jet de negocios HondaJet Elite S con un esquema de pintura especial, "que representa el compromiso continuo de la compañía con la investigación y el desarrollo de tecnología de vanguardia para aprovechar nuevas posibilidades y proponer un nuevo valor para la aviación de negocios", dijo el portavoz de la compañía.
Michimasa Fujino, presidente y CEO de Honda Aircraft Company, declaró:
"Desde su introducción en 2018, el HondaJet Elite ha logrado el mejor rendimiento de su clase, siendo también el más eficiente. Y con el nuevo Elite S, damos un paso más en la expansión de la capacidad de la aeronave". Como resultado de la innovación, el diseño y la ingeniería del nuevo HondaJet Elite S, volvemos a establecer un nuevo estándar en la aviación de negocios."
Honda Aircraft incorporó sus desarrollos aeronáuticos, presentes en sus otros modelos, al diseño del Elite S, incluyendo la configuración de montaje del motor sobre el ala -que crea una barrera de sonido natural-; el morro (Nariz) y el ala del fuselaje de flujo laminar natural; y el fuselaje de material compuesto.
Estas características de diseño aerodinámico contribuyen a la eficiencia en el consumo de combustible del avión, lo que se traduce en una reducción de las emisiones de carbono y un mayor ahorro en los costes de combustible.
Las primeras entregas del HondaJet Elite S están previstas para junio de 2021.
Video: Presentamos el jet de negocios HondaJet Elite S
[1]El beneficio de rango adicional comienza a incorporarse gradualmente por encima de 650 libras. de carga útil; el beneficio adicional de pasajeros / carga útil varía de 170 a 200 libras. dependiendo del rango de la misión.