El nuevo Ferrari 296 GTB ocupa un pequeño nicho de mercado entre el F8 Tributo y el todopoderoso SF90 Stradale y, como descubrió recientemente Evo Magazine al ponerlo a prueba, no se trata sólo de un rendimiento brutal.
El fabricante italiano de superdeportivos equipó al 296 GTB con un nuevo V6 biturbo de 2.9 litros que produce 654 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el motor de producción -de mayor potencia específica- a la venta, con 218 hp por litro. Luego, un motor eléctrico complementa el motor, elevando la potencia hasta 819 hp y 546 lb-ft (740 Nm) de torque.
En línea recta, Ferrari afirma que el nuevo 296 GTB de tracción trasera necesita solo 2,9 segundos para alcanzar las 62 mph (100 km/h) y luego acelerar a 124 mph (200 km/h) en 7,3 segundos.
Esto significa que alcanza las 62 millas por hora con la misma rapidez que el F8 Tributo y que es 0,3 segundos más rápido hasta las 124 mph. La velocidad máxima se sitúa en unas aterradoras 205 mph (320 km/h).
Después de probar el superdeportivo híbrido, la revista Evo señaló que el Ferrari 296 GTB es mucho más amigable y fácil de conducir de lo que uno puede imaginar, dados a sus increíbles cifras de rendimiento.
El crítico dice que al girar, el 296 GTB da la sensación de pivotar alrededor de un punto central, proporcionando un gran equilibrio entre subviraje y sobreviraje. Los frenos también están más que preparados para detener el coche.
En la segunda parte del vídeo, el superdeportivo fue llevado a un circuito y es capaz de hacer algunas cosas bastante extraordinarias, especialmente cuando está equipado con los pegajosos neumáticos Pilot Sport Cup 2 R de Michelin.
Claro, no muchos propietarios del 296 GTB llevarán el vehículo a la pista, pero es bueno saber que si lo hicieran, estaría más que preparado para la ocasión.
Y aunque el nuevo Ferrari 296 GTB puede ser uno de los más emocionantes paseos disponibles en cuatro ruedas, algunos aullarán sobre su precio de 323.000 dólares, otros por la falta de dos cilindros en este híbrido V6, pero sabes qué... no tienes que escucharlos.
En cambio, escuche el rugido del V6 que se cree un V12. Un sonido realmente encantador. ¡Y de la bienvenida a la electrificación italiana que está por venir!
¿No puedes permitirte comprar el nuevo Ferrari 296 GTB?
Los especialistas en modelos a escala de Amalgam presentaron el Ferrari 296 GTB a escala 1:8, bellamente recreado. El nuevo 296 GTB de Amalgam está limitado a 199 unidades a un precio de 12.062 euros (13.762 dólares) cada uno.
Esto suena también un poco elevado para un modelo a escala, pero a juzgar por el precio inicial de $323.000 del superdeportivo real, suponemos que muchos propietarios (y fans de Ferrari) desearían añadirlo a su colección. Después de todo, Amalgam ofrece la opción de modelos a medida, para que pueda igualar las especificaciones de tu propio Ferrari.
