El Range Rover Velar se estableció exitosamente en el mercado desde el principio con su diseño extravagante.
STARTECH presentó ahora el estreno mundial de un extenso programa de personalización durante el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, que le presta al SUV británico de tamaño medio un perfil aun más marcado.
Para darle al Velar un frente aún más distintivo, el especialista alemán en tuning desarrolló el parachoques delantero STARTECH. Reemplaza la parte de producción en su totalidad y se distingue claramente de ella con el alerón delantero integrado, las entradas de aire más grandes y las luces de circulación diurnas integradas.
El nuevo frente se puede combinar con la carrocería de producción o la versión "Wideboy". El kit de conversión para la carrocería de 16 piezas agrega 60 milímetros al ancho total a la Range Rover. Como resultado, creó más espacio para las ruedas y neumáticos extra anchos. La versión"Wideboy" está diseñada para adaptarse al parachoques delantero STARTECH y al parachoques trasero de producción con accesorios hechos a la medida.
Bajo los más grandes arcos de ruedas hay campo para ruedas tamaño king 10Jx22STARTECH Monostar M. Los cinco radios dobles que se extienden hasta la brida exterior las hacen verse más grandes de lo que ya son en realidad. Un detalle especial de estas ruedas pintada en negro es el cobertor del eje en el centro de la cerradura.
Las tuercas estilizadas vienen en una elección de galvanoplastia negra, plateada, roja o azul. Los neumáticos óptimos de tamaño 295/35 R22 son suministrados por su socio de tecnología "Continental".
STARTECH también redefine la apariencia trasera de la Velar. El inserto trasero STARTECH está diseñado para reemplazar el panel central en producción El componente del especialista en refinamiento cautiva no solo con su apariencia difusor, sino también con los embellecedores de escape integrados, los cuales se combinan con el escape de producción.
La apariencia se completa con la reducción de la altura de manejo STARTECH, la cual está disponible en todos los modelos Velar con suspensión de aire.
Los ingenieros de la suspensión programaron el módulo para bajar la altura de esta SUV en 30 milímetros mientras se conduce. El centro de gravedad más bajo optimiza aún más el manejo. Por supuesto, STARTECH también refina el interior del extravagante todoterreno británico.
