En 2011 el fabricante italiano de autos deportivos Pagani dejó a todos con la boca abierta tras presentar el superdeportivo Huayra, uno de los más esperados seguiendo el lanzamiento del Zonda.
Prometiendo solo 40 de estas máquinas por año hasta llegar al máximo de 100, el Pagani Huayra y sus variantes -de edición especial- se ha vendido oficialmente en 2015.
Una vez más Pagani sorprende a sus clientes con una versión roadster descapotable del Huayra. Originalmente su debut había sido programado para el Salón del Automóvil en Ginebra 2016, pero Pagani decidió sacarlo y hasta ahora lo ha mostrado solo una vez en una función privada en la nueva fábrica de la compañía.
Lo cierto es que este nuevo Huayra descapotable hará su debut oficial en el Concours D’elegance Pebble Beach de Monterrey, durante la semana de coche.
Sin duda el lugar más apropiado para lo que es lo mejor de lo mejor en la ingeniería automótriz y el diseño: pasado, presente y futuro.
No se ha especificado un precio fijo del Huayra descapotable pero se espera que el AMG V12 de 6.0 litros construido a mano aumente su potencia a 750 caballos de fuerza.
En vez de aumentar su peso, el nuevo coche será en realidad 100 libras más ligero. Una notable obra de ingeniería teniendo en cuenta que la mayoría de los autos necesitan rigidez, más aun cuando son descapotables.
Según un acuerdo entre Pagani y AMG en la versión de techo duro, solo se fabricarán 100 motores, por lo tanto solo se venderán 100 de estos Huayra descapotable, con las entregas previstas para la primavera de 2017.
