A partir de 2021, volar ya no es un lujo, esto gracias a los avances de la aviación comercial. Los más afortunados entre nosotros pueden incluso obtener un certificado de piloto para volar una Cessna 172, pero los aviones tienen un factor limitante.
Tanto los aviones pequeños como los grandes están limitados a la pista, lo que nos lleva al tema de los aviones VTOL y eVTOL.
La startup estadounidense Next Future Transportation (NFT) ha presentado un modelo a escala de su coche volador eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que espera que se convierta en protagonista del naciente mercado de la movilidad aérea urbana (UAM) y revolucione el transporte de "punto a punto (viajar directamente a un destino)" para miles de viajeros.
Conocido como eVTOL Aska, el proyecto fue lanzado en 2018 por el equipo de marido y mujer Guy y Mika Kaplinsky. La pareja espera sacar el vehículo al mercado en 2025.
"La FAA y la EASA han avanzado en la certificación de los aviones convencionales legales para la calle", afirma la empresa en su página web. "El desarrollo y las pruebas de vuelo de Aska se realizanron de acuerdo con las directrices de certificación de la FAA y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera".
Ya puedes realizar un depósito reembolsable en el sitio web, pero el precio total está fuera del presupuesto de muchos. Más concretamente, el modelo Signature cuesta la friolera de 789.000 dólares.
¿Quieres saber lo que obtienes por ese dinero en efectivo ganado con tanto esfuerzo?
- Entrenamiento, licencia de piloto, un interior y exterior personalizados, e incluso una matrícula personalizada.
- Tu coche volador eVTOL Aska (la startup producirá 1.500 ediciones de lanzamiento).
Según los informes, la segunda serie de Askas costará $589.000 de acuerdo con su máximo responsable, Guy Kaplinsky, luego los modelos producidos en masa lo seguirán por un precio de $359.000 o más o menos.
En otras palabras, los compradores de superdeportivos tendrán que elegir entre un coche volador o un Ferrari (bueno, no exactamente, pero entiendes).
El eVTOL Aska de cuatro plazas depende de la energía eléctrica para alcanzar una autonomía de hasta 250 millas (402 kilómetros) a una velocidad de hasta 150 millas por hora (241 kilómetros por hora).
Según NFT, "el Aska Signature Edition obtendrá la certificación de autopista para hacer velocidades de hasta 70 mph (113 kilómetros por hora)."
La startup estadounidense también ha abierto la primera sala de exhibición de coches voladores eVTOL Aska para consumidores del mundo. Situada en Los Altos, en el corazón de Silicon Valley, la sala de exposiciones de ventas cuenta con modelos ASKA™ y también funciona como un centro de aprendizaje sobre la movilidad aérea urbana.
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