La última creación de los constructores italianos es apodada cariñosamente "Glass Villa (en español: villa de cristal)" gracias a su diseño de espacio abierto y a sus paredes de cristal, que facilitan el contacto directo de los huéspedes con el mar gracias a su superestructura minimalista y al uso más extenso del cristal.
Los huéspedes del superyate Mangusta Oceano 39 tendrán un contacto directo con el mar gracias al uso extensivo de vidrio, una superestructura y unos baluartes mínimos y unas puertas corredizas de piso a techo.
Con el diseñador Alberto Mancini detrás de este diseño, se dice que los interiores son "minimalistas, cálidos y acogedores", y pueden adaptarse al gusto y las necesidades del propietario.
En un comunicado de prensa, Overmarine describe el superyate Mangusta Oceano 39 como "revolucionario en términos de espacio, elegancia y estilo de vida".
"El objetivo era crear una embarcación cómoda, diseñada para un propósito y capaz de cruzar el océano en todas las latitudes.
Ya sea que desee saborear su cena fondeado en Porto Cervo o Saint Tropez o llegar a las Bahamas o los Hamptons, el Mangusta Oceano 39 le permitirá hacerlo mientras disfruta de la elegancia y la comodidad de un ático en Miami", explica el comunicado.
Los muebles de color crema, las sillas de mimbre y las superficies de color arena refuerzan la impresión de apertura y luminosidad del yate. Los tableros de mármol, la cubierta de teca y los paneles de madera con iluminación atmosférica añaden un acabado elegante.
Características notables a bordo del superyate Mangusta Oceano 39 incluyen: el puente de mando de cristal y la piscina infinita, cuyo fondo parcialmente transparente permite que la luz natural inunde el camarote del propietario.
El perfil aerodinámico de la embarcación se completa con la cubierta de sol, donde se encuentra otra piscina infinita y tumbonas, así como una sofisticada solución de iluminación para resaltar las cubiertas exteriores hecha de teca.
El superyate, de 299 GT, viene equipado con una propulsión dual silenciosa que permite alcanzar dos diferentes velocidades máximas: 16 nudos en la versión de desplazamiento y 21 nudos en el modelo de desplazamiento rápido.
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