No hay duda de que Jim Alonze es un hombre de talento impecable. Según Pipeburn, Jim es un "maestro artesano en un negocio de cuello azul, pero en su esencia, es un artista tan bueno como cualquier otro".
Todo está probado con su increíble última creación, una obra maestra personalizada de Ducati 750, que se inspiró en un asunto familiar que su hermana llama "The Underwater Sea Bullet".
“No estaba muy interesado en construir otra motocicleta, ¡construir una motocicleta hecha desde cero en tu tiempo libre durante un período de seis meses realmente te saca de quicio! Es estresante a veces y durante la construcción, a menudo me pregunto por qué diablos comencé esto, o por qué no hice un diseño más simple.
Cuando terminé la motocicleta, fue una gran sensación y un gran alivio que finalmente estuviera lista. Y no hay nada más fuera de tu mente que construir otra motocicleta desde cero”, explica Jim según Pipeburn.
Jim notó que no mucha gente usa frenos personalizados completamente. Después de encontrar el antiguo manual de CBX, Jim logró escribir el nuevo diseño para la configuración de la Ducati 750. Su idea era que los gemelos estuvieran al frente, con calibradores personalizados de cuatro pistones y uno en la parte trasera con un calibrador de dos pistones. Luego produjo los cubos y las pinzas a mano.
"Una vez que los bujes fueron completados, ya había creado radios personalizados para encajarlos a las llantas Borrani de 18x4 pulgadas. Envié un dibujo a Isr Brakes en Suecia que me mecanizó los discos inversos personalizados."
En lugar de hacer el bastidor y el basculante de acero inoxidable, como suele hacer, decidió optar por el acero dulce recubierto de níquel para este desafío.
"Me dediqué a mecanizar y fabricar los conectores en los que se deslizarían los tubos del bastidor y se soldarían en su posición", nos contó Jim. Luego, nuestro buen amigo Dee, de Allenchrome, se encargó del impresionante niquelado.
El depósito de combustible de la diabólica Ducati 750 está debajo del llamativo asiento rojo. Una vez levantado sobre una bisagra y un mini amortiguador de gas, se revela la tapa de combustible. Los toques adicionales, como las pequeñas insignias de latón en toda la motocicleta, fueron grabadas por el tío Mark de Jim.
"La pantalla en el carenado de la nariz también fue moldeada por soplado en la casa, con una máscara negra sutil alrededor de la parte inferior con la 'A' de Alonze en dorado al frente".
Sobre las barras personalizadas de la Ducati 750 se encuentran algunas de las únicas piezas que no han sido fabricadas por Jim, como los puños Oxblood Biltwell y los conmutadores Motone para operar el conjunto completo de componentes eléctricos Motogadget.
Las tuberías son de titanio a las que se le dio un acabado satinado con vapor blaster.
"Hice tapas de extremo de palanquilla para los silenciadores de megáfono y mecanicé algunas abrazaderas de escape con aletas únicas que se ven muy bien".
Artículo original en inglés publicado por imotorbike.my. iMotorbike es el sitio web #1 de anuncios clasificados online de motocicletas en el sudeste asiático. iMotorbike ofrece tres categorías principales: motocicletas, repuestos y accesorios. Para una experiencia completa de 360°, iMotorbike también permite a los usuarios el acceso directo a servicios como seguros y financiación. Mantente al día con lo último en el mercado de motocicletas a través de sus redes sociales Facebook, YouTube o Instagram.