Un año y tres meses después de su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el primer Lamborghini Sian FKP 37 finalmente ha sido entregado a su multimillonario dueño en Newport Beach, California.
Además de ser el primer Lamborghini híbrido con derecho a llevar matrícula, este superdeportivo sirve como un preestreno para su sucesor, el Aventador S.
Antes de su entrega, el concesionario Lamborghini Newport Beach empacó el Sian FKP 37 en una caja de madera, y lo escondido bajo papel de regalo y un lazo rojo. El diabólico modelo electrificado en el siguiente video es uno de las 63 unidades que de vendieron en todo el mundo.
Al primer Lamborghini Sian cupé se le unirán 19 roadsters, y ya todos los coches se han vendido.
Su precio se estima entre 3,3 o 3,6 millones de dólares dependiendo de a quién le preguntes, el Sian FKP 37 es bastante caro incluso para los estándares de Bugatti. Como referencia, un Aventador S cuesta $417.830 mientras que el precio del Chiron comienza en $2,9 millones.
En lugar de una batería de iones de litio, la acumulación de energía es tarea de un supercondensador tres veces más potente que una batería del mismo peso y tres veces más liviana que una batería que produce la misma potencia. Esta maravilla tecnológica hace funcionar un motor eléctrico (e-motor) que desarrolla 34 caballos de fuerza. El motor eléctrico está integrado en la transmisión.
En total, el Sian FKP 37 genera 819 PS (807 caballos de fuerza). El par instantáneo producido por el motor electrónico también ayuda a este toro a acelerar más rápido que cualquier otro Lamborghini de carretera. Según el fabricante italiano, el Lamborghini Sian FKP 37 puede llegar a los 100 kph (62 mph) en menos de 2.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 kph (217 mph).
"El Sian es una obra maestra de posibilidades", dijo el CEO de Lamborghini Stefano Domenicali, quien anunció la salida del primer Lamborghini Sian FKP 37 de Sant’Agata Bolognese hace tres meses.
