Te presentamos al completamente nuevo Koenigsegg Gemera, el primer vehículo de cuatro plazas de la compañía sueca revelado el martes en el Salón del automóvil de Ginebra 2020 y descrito como un "Mega-GT" por el fundador y CEO de la compañía, Christian von Koenigsegg.
Koenigsegg Automotive, reconocida por crear algunos de los superdeportivos más rápidos y costosos, utilizó fibra de carbono para el chasis, la carrocería y los rines (llantas) del ultra raro y caro Gemera.
En su interior encontrarás portavasos con calefacción y refrigeración, pantallas central de información y entretenimiento (infotainment) para los asientos delanteros y traseros, cargadores de teléfonos inalámbricos delanteros y traseros, Apple CarPlay, servicio de Internet a bordo y Wi-Fi, y más.
Bajo su capó, el Koenigsegg Gemera tiene un innovador motor biturbo de 3-cilindros Freevalve de 2.0 litros -- conocido como: Tiny Friendly Giant (TFG) -- respaldado por tres poderosos motores eléctricos: uno para cada rueda trasera con 500 CV y 1000 Nm cada uno, y un E-motor en el cigüeñal de 400 CV y 500 Nm para impulsar las dos ruedas delanteras; produciendo un total combinado de 1.700 caballos de fuerza y 2.581 lb-ft (3.500 Nm) de torque.
El Gemera cuenta con espacio para el equipaje de cuatro adultos, pero alcanza velocidades de al menos 248 mph (399 km/h); tiene control de clima de tres zonas, mientras que también se dispara a 62 millas por hora (100 km/h) desde cero en 1.9 segundos.
El superdeportivo sueco fue construido para ser ecológico también. Una batería de 800 V y 15 kWh permite hasta aproximadamente 31 millas de conducción totalmente eléctrica, y un alcance general de 621 millas (1.000 km).
Según el fabricante, solo se fabricaran 300 Koenigsegg Gemera, y se rumorea que costará alrededor de 1,7 millones de euros, o alrededor de $2 millones (el precio oficial aún no se ha confirmado).
