El avión privado Cirrus Vision --que cuenta con el título de "jet más vendido en 2018"--, cuesta alrededor de $2,38 millones (€2,16 millones), que lo convierte en el jet privado más asequible del mercado en estos momentos.
Claro que puedes comprar un avión de hélice por mucho menos que el Cirrus, pero si quieres uno con turbina, este es el jet privado que deberías comprar.
Pero el último detalle que los ingenieros de Cirrus Aircraft le agregaron al avión Cirrus Vision, llamado Safe Return, hará que no pienses dos veces en tu decisión de cual será tu próximo jet privado.
Safe Return fue anunciado como un "revolucionario sistema de aterrizaje automático de emergencia", que permite a los pasajeros aterrizar el "Vision Jet (como también es conocido)" con solo presionar un botón.
Cuando se activa, Safe Return asume el control de la aeronave, básicamente, transforma al Cirrus Vision en un avión autónomo, comunicándose con el control de tráfico aéreo y volando hasta el aeropuerto más cercano para aterrizar y detener la aeronave de forma segura 'por sí solo'.
"Nuestra misión es hacer que la aviación personal sea más accesible al continuar mejorando la comodidad y seguridad de los pasajeros", dijo Zean Nielsen, CEO de Cirrus Aircraft. "Safe Return ofrece el siguiente paso hacia los vuelos autónomos, brindando un nuevo nivel de confianza a la experiencia general de vuelo al proporcionar el máximo nivel de seguridad y control a los pasajeros".
El nuevo "Safe Return Emergency Autoland System", diseñado por Garmin, puede descubrir automáticamente el mejor aeropuerto y pista de aterrizaje, trazar una ruta de vuelo, comunicarse con la torre de control y otros aviones, navegar y aterrizar el avión, todo con solo tocar un botón.
Los pasajeros pueden presionar el botón si el piloto sufre alguna emergencia médica; cualquiera en el avión puede acceder al botón Safe Return.
¿Entonces, cómo funciona Safe Return?
Una vez que se presiona el botón, el sistema analiza todos los flujos de datos disponibles de la aeronave, incluidos los niveles de combustible, el terreno y el clima, para determinar el mejor lugar para aterrizar.
El acelerador automático, con el que "G2 Vision Jet" estaba equipado a principios de este año, funciona con el sistema de control de vuelo automático para administrar la velocidad, la trayectoria de vuelo y la altitud del avión.
Safe Return luego baja automáticamente las aletas (Flaps), saca el tren de aterrizaje y desciende hasta que aterriza. Una vez que el avión está seguro en el suelo, se detiene por completo y permite a los pasajeros desembarcar.
También, ya en el suelo, el avión inicia comunicaciones con la torre de control aéreo, transmitiendo un mensaje de emergencia con la ubicación exacta del aterrizaje en el aeropuerto.
Según fuente de la aviación: "Más allá de eliminar el estrés diario de volar, la capacidad autónoma de aterrizaje del avión Cirrus Vision ofrece una posible diferencia en casos de emergencia o enfermedad a los pasajeros."
Con un solo motor, fuselaje de material compuesto, y la necesidad de solo un piloto para ser volado, el avión privado Cirrus Vision tiene capacidad para seis pasajeros y un alcance de 1.150 millas.
Video: Safe Return™ Emergency Autoland del Vision Jet
Para más información del Vision Jet, visite cirrusaircraft.com/visionjet.