Pininfarina, presentó el Goldenpass Express, un lujoso tren con ventanas del piso al techo que la reconocida firma italiana diseñó para una compañía ferroviaria de los Alpes suizos.
A partir de diciembre de 2020, el Goldenpass Express conectará tres de los principales destinos turísticos de Suiza: Montreux, Gstaad e Interlaken, mientras ofrece a sus pasajeros espectaculares vistas panorámicas de los alrededores.
La firma de diseño italiana es mejor conocida por su trabajo en el ámbito automotriz, colaborando con marcas famosas como Ferrari: en el F40, Testarossa, GTO, Daytona; Maseratis y más.
Pero también ha aportado su toque de elegancia a otros vehículos, incluidos autobuses, tranvías, jets privados y ocasionalmente bicicletas.
Goldenpass Express, el tren panorámico que llevará a los visitantes en un viaje mágico y con nuevas experiencias por los Alpes suizos, es solo el último trabajo de la empresa para viajar en rieles.
El tren en sí --con pronósticos de transportar a 1,5 millones de turistas al año y que será operado por la compañía ferroviaria de Montreux Oberland Bernese (MOB)--, es elegante, de una estructura esbelta y presenta enormes ventanas del piso al techo, para aquellos que les encantan viajar y disfrutar de las vistas de los alrededores.
Sabiendo que los turistas de hoy día son ansiosos por tomar y compartir las mejores fotos, las ventanas panorámicas del tren cuentan con una tecnología que minimiza el reflejo de las fotos tomadas por los pasajeros.
Y porque nadie quiere que el resplandor domine sus fotos de Instagram, el equipo de Pininfarina grabó un patrón casi invisible para reducir los reflejos y también configuró la iluminación dentro del tren para reducir los reflejos en las ventanas.
Otras tecnologías en el Goldenpass Express incluyen, un innovador sistema de cambio de ancho, lo que significa que los pasajeros ya no tendrán que cambiar de tren cuando el ancho de vía pase de 1m a 1.43m en la comuna suiza de Zweisimmen.
Más allá de diseñar un tren perfecto centrado en los teléfonos inteligentes, el equipo de Pininfarina tuvo que adaptarse a nuevos y más estrictos estándares de choques.
Los nuevos vagones del tren tiene un parabrisas más pequeño para acomodar amortiguación anti-colisión y columnas más grandes que sostienen el techo.
Es posible que en otra partes del nuevo Goldenpass Express no tengan la misma vista frontal completa, pero los pasajeros en la "Clase Premium" disfrutarán de una plataforma elevada que les brindará mejores vistas, y exclusivos "asientos VIP" que rotan 180 grados.
El gerente de proyectos de Pininfarina Design, Alfredo Palma, dijo:
“Tener que lidiar con los nuevos estándares de seguridad ha sido un estímulo para nuestra creatividad, más que una limitación. En cada proyecto, ya sea automotriz, de transporte o de arquitectura, nuestro objetivo es crear objetos hermosos mientras superamos obstáculos técnicos o reglamentarios. Con el Goldenpass Express, hemos creado un tren que ofrece una experiencia de viaje inmersiva, en simbiosis total con la belleza de la naturaleza circundante.”
Pininfarina tiene una amplia experiencia en el sector ferroviario, diseñó los interiores y exteriores de trenes de alta velocidad en Italia, incluyendo el famoso etr 500, el primer proyecto italiano de un tren de alta velocidad, que fue presentado en 1985, y más tarde en España.
El Goldenpass Express tampoco es el primer proyecto creado para MOB.
En 1993, Pininfarina diseñó el Crystal Panoramic Express, uno de los trenes más exitosos de la compañía ferroviaria suiza y uno de los más fotografiados en el mundo por los turistas.
