El SF90 Stradale es el primer Ferrari en presentar la arquitectura PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) con un motor de combustión interna integrado con tres motores eléctricos, dos de los cuales son independientes y están ubicados en el eje delantero, y el tercero en la parte trasera, entre el motor y la caja de cambios.
El fabricante de autos italianos afirma que el SF90 Stradale puede generar 390 kg (860 lb) de carga aerodinámica a 250 km/h (155 mph) debido a los nuevos descubrimientos en aero y dinámica térmica. Además, su motor de combustión interna está equipado con una batería de ion de litio de 7.9 kWh.
El motor del Ferrari SF90 Stradale está acoplado a una transmisión nueva de doble embrague y 8 velocidades. Puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 2.5 segundo; y de 0 a 200 km/h (124 mph) en solo 6.7 segundo.
Su fabricación está limitada solamente a 500 ejemplares.
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