El multimillonario y diseñador industrial británico, Sir James Dyson, anunció que invertirá alrededor de $3 mil millones para crear un nuevo coche 'completamente' eléctrico para el año 2021, de acuerdo con Reuters UK.
El fundador y CEO de la empresa Dyson Ltd, es mejor conocido como el inventor de la aspiradora sin bolsa de doble ciclón, que trabaja sobre el principio de la separación ciclónica.
Para entrar en el mundo de los vehículos eléctricos, Dyson ha forjado una alianza de facto con él también fundador y CEO de Tesla Motors, Elon Musk.
Ante todo, ninguno de los dos multimillonarios están motivado por vender más automóviles -más bien, ven el automóvil “como un problema de diseño a gran escala ligado a problemas mucho más grandes como: la contaminación ambiental y los cambios climáticos.”
En un email a los empleados de la empresa Dyson y compartido con el sitio Business Insider, el multimillonario británico, dijo “que su interés en el desarrollo de un coche eléctrico radicalmente diferente se remonta a finales de 1980, pero que lo puso durante algún tiempo a un lado en su intento por abordar otro desafíos.”
"En 1988 leí un artículo del Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos, que vinculaba los gases de escape de los motores diesel a la muerte prematura en ratones y ratas de laboratorio", escribió Dyson. "En marzo de 1990 un equipo de Dyson comenzó a trabajar en un filtro ciclónico que podría ser instalado en el sistema de escape de un vehículo para atrapar partículas."
Nadie quería la tecnología
Dyson dijo que para 1993, los prototipos estaban listos, pero nadie estaba interesado en la tecnología. Esto sorprendió a Dyson y expresó su incredulidad de que los fabricantes de automóviles y los gobiernos promoverían el llamado "diesel limpio", mientras que compañías como Volkswagen engañaban con las pruebas de emisiones.
"A lo largo de todo este tiempo, ha permanecido mi ambición de encontrar una solución al problema mundial de la contaminación del aire", escribió. "Hace algunos años, observando que las empresas automotrices no estaban cambiando sus puntos, comprometió a la compañía a desarrollar nuevas tecnologías para baterías."
Y añadió:
En este momento, finalmente tenemos la oportunidad de reunir todas nuestras tecnologías en un único producto, en lugar de filtrar las emisiones en el tubo de escape, hoy tenemos la capacidad de resolverlo en la fuente.
Así que quise que lo oyese directamente de mí:
"Dyson ha comenzado a trabajar en un vehículo eléctrico de batería, que se lanzará para el año 2020."
La alianza Dyson-Musk
La motivación de Dyson es similar a la del multimillonario fundador de Tesla, Elon Musk.
Ambos hombres reconocen que en las economías capitalistas modernas, donde el gasto de los consumidores representa el 70% del producto interno bruto de un país, la mejor manera de efectuar grandes cambios es proponer cambios importantes en lo que la gente compra.
Los automóviles son un negocio multimillonario, pero el 99% del mercado funciona con gas, y las emisiones son uno de los mayores contribuyentes al cambio climático.
Si Tesla o Dyson pueden cambiar esa situación con los coches eléctricos impulsados en gran parte por la energía renovable, los consumidores podrían ayudar a revertir los cambios climáticos.
Pero esos consumidores necesitan productos atractivos. Con Tesla, Musk ha dado al mundo un vehículo eléctrico "super sexy", y ha sido recompensado con una capitalización de mercado de casi $50 mil millones (€44,5 mil millones) y con más de un millón Pre-órdenes para su nuevo sedán “Modelo 3”.
Si Dyson puede ofrecer algo similar -o mejor- el mundo habrá recorrido el camino hacia un emocionante ecosistema de vehículos eléctricos apoyado no por mandatos del gobierno para que los fabricantes de automóviles cumplan con las regulaciones de emisiones y economía de combustible, sino con la misión -de que los consumidores pueden ayudar- a salvar nuestro Planeta.
Según la revista Forbes, Sir James Dyson terminó el 2018 con un patrimonio neto estimado en $5,8 mil millones (€5,1 mil millones).
Su imperio tecnológico, Dyson Ltd -- que produce más de 60 productos de consumo incluyendo: aspiradoras, purificadores de aire, secadores de manos, ventiladores sin aspas, calentadores, secadores de cabello y luces -- generó ventas de $5,8 mil millones en 2018, y para febrero del mismo año, contaba con más de 12.000 empleados por todo el mundo.
En enero de 2019, anunció que Dyson trasladaría su sede principal a Singapur para aumentar el desarrollo y fabricación de su vehículo eléctrico, indicando que el comercio de Asia sería su principal objetivo, comentando "que la compañía no estaba satisfecha con las restricciones burocráticas de la UE y del Reino Unido."
El auto eléctrico de Dyson, que costará alrededor de $3 mil millones (€2,67 mil millones) en investigación y desarrollo, se fabricará en Singapur y se lanzará en 2021.
Artículo original en inglés publicado en Business Insider. Síguelo en Facebook, Twitter.