El fabricante de automóviles alemán finalmente se decidió a un rediseño completo de la primera generación del ‘Panamera’.
El nuevo Porsche Panamera 2017 tiene líneas suaves de adelante hacia atrás, es más elegante, con más LCD’s y un menor número de interruptores.
Tiene un alerón retráctil como una maldita, ruda, y robótica espada de maquinilla de afeitar. La descripción oficial de Porsche de este dispositivo:
“En el nuevo Panamera Turbo, el alerón también se divide a medida que se extiende, proporcionando un área superficial adicional.”
En su interior, el Porsche Panamera 2017 se destaca en gran medida por sus pantallas LCD en la cabina de piloto: dos en el panel de instrumentos y otra de 12 pulgadas en la consola central.
Porsche también se deshizo de como lucía la cabina estilo-747. La sobrecarga de la consola central y lo interruptores que se extendían casi hasta el asiento trasero fueron reemplazados por una gran pantalla táctil y un panel separado con interruptores táctiles capacitivos.
Incluso los pasajeros traseros podrán disfrutar de su propia pantalla digital, con nuevas opciones de equipamiento, incluyendo un techo panorámico que se inclina, asientos con masaje, iluminación ambiental y un sistema de sonido 3D de alta gama – cortesía de Burmester.
Según Porsche, el nuevo Panamera también impresionará a todos con su nueva dinámica de conducción y experiencia, una declaración que aún no se ha puesto a prueba.
Bajo el capo de este impresionante vehículo está el nuevo turbo V6 de 2.9 litros del fabricante y el V8 de 4.0 litros, aunque los clientes también pueden optar por el motor diésel V8 de 4.0 litros.
Todos los motores vienen — por favor anota, que todos los motores — vienen acoplados a una nueva caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades y una re-ingeniería de todo el sistema de tracción.
El Panamera 4S Diesel es una nueva adición a la línea, se beneficia por una alta potencia de salida de 416 caballos de fuerza y 627 lb-pie de torque, lo que hace que sea el más potente Porsche diésel que jamás se haya hecho.
Capaz de alcanzar velocidad máxima de 285 km/h (177 mph), esta bestia puede ir de 0 a 100 km/h (62 mph) en solo 4.5 segundos. Al mismo tiempo el Panamera Turbo ofrece velocidad máxima de 305 km/h (190 mph).
El efecto general es lo que Porsche intentó desde el principio: parecerse a un Porsche 911, pero ampliado para dar más comodidad a sus ocupantes.
Llega en enero del 2017, con un precio base de $101.040 (€90.665) por el Panamera 4S y $147.950 (€132.755) por el Panamera Turbo.
