El lujo y el confort son aspectos que se dan por descontados en un jet privado. Ahora los fabricantes de aviones para particulares compiten en velocidad.
Buscan ser los más rápidos del mundo, para que los altos ejecutivos lleguen siempre a tiempo a sus importantes reuniones en cualquier parte del globo.
Aerion Corporation y su jet ejecutivo supersónico Aerion AS2, que podría entrar en servicio en el 2023, parecen no tener competencia cuando se trata de velocidad.
Y por eso comienzan a recibir sus primeras órdenes de compra para el aeroplano que tiene un costo de $120 millones (€106,6 millones), y que podría trasladarse desde San Francisco a Tokio en menos de 5 horas.
La compañía Flexjet ha decidido ordenar 20 unidades del Aerion AS2. El proveedor de servicio de vuelo es el primero en hacer una solicitud del súper jet.
No deja de resultar algo extraño que otras firmas todavía no se hayan interesado en estas increíbles máquinas, puesto que se trata del primer avión supersónico dado a conocer desde el 2003.
No obstante, es posible que a medida que se acerque la fecha de lanzamiento, surja interés de otros potenciales clientes.
El año pasado Airbus Group acordó prestar apoyo de ingeniería a Aerion Corporation, ya que el avión se encuentra actualmente en fase de desarrollo.
Aerion dice que su tecnología patentada de flujo laminar reduce la resistencia aerodinámica sobre las alas hasta en un 80%, lo que le permite al jet de tres motores lograr un vuelo de largo alcance.
Las velocidades supersónicas pueden reducir en 3 horas el tiempo de vuelo entre París y Washington D.C.
Actualmente los vuelos supersónicos están prohibidos por encima del territorio de Estados Unidos y muchos otros países, debido a las preocupaciones por los estampidos sónicos. Sin embargo, no existen restricciones en cuanto a los vuelos sobre los océanos.
Por ese motivo Aerion está trabajando para desarrollar una tecnología anti estampido para que las ondas supersónicas se disipen muy por encima del nivel del suelo.
El CEO de Flexjet Kenn Ricci dijo que la compañía podría usar el jet para vuelos internacionales y también en China, donde no hay regulaciones para los estampidos sónicos. Ricci señaló que el avión viajando a Mach 1.2 sus ondas no llegarán al suelo.
El AS2 será construido principalmente en fibra de carbono, con aleación de titanio en cada ala. La cabina de 30 pies (9.1 metros) de longitud tiene capacidad para 11 personas.
Se espera que el rango máximo sea de 5.000 millas (8.046 kilómetros), con una velocidad tope de Mach 1.5.
En un mundo cada vez más convulsionado y agitado, el Aerion AS2 se erige como una excelente opción para que las empresas trasladen a sus ejecutivos hasta cualquier parte del mundo en menor tiempo.
De igual manera, los multimillonarios tendrán la oportunidad de adquirir el avión supersónico que les ayudará a ampliar la agenda.
[ Fuentes Robb Report, Luxatic ]